供應(yīng)信息
軟托盤噸袋在生產(chǎn)過程中其扁絲工藝指標(biāo)有四個(gè)指標(biāo)！下面我們來(lái)詳細(xì)介紹一下這四個(gè)指標(biāo):
一、是機(jī)械性能指標(biāo),主要有拉斷力,相對(duì)拉斷力,斷裂伸長(zhǎng)率,線速度,線密度偏差，其具體規(guī)定請(qǐng)參閱塑料編織袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8946。
是物化改性指標(biāo),主要有共混改性,混配比,功能助劑添加比,廢舊再生料摻混比。
二、是物性流變指標(biāo),主要有牽伸比,吹脹比,牽伸比,回縮比。
三、是公差尺寸指標(biāo),主要有扁絲厚度,扁絲寬度等。其中扁絲厚度,是指分割絲牽伸后的厚度；同時(shí)，如果已經(jīng)確定了扁絲的寬度，那么扁絲的厚薄就是扁絲線密度的決定因素。其厚度的大小決定了噸袋布料的單位面積，也就是我們常常所說(shuō)的噸袋克重，這也是我們衡量集裝袋的一個(gè)常見指標(biāo)。
隨著物流技術(shù)的發(fā)展和節(jié)約包裝費(fèi)用的需要，成噸數(shù)大批量使用產(chǎn)品的客戶基本上都開始接受噸袋或大體積包裝，過去幾十公斤的包裝在逐漸減少。由于噸袋或大體積包裝較重，因此必須使用叉車才能搬運(yùn)，這就需要專門的托盤來(lái)托住上面的一個(gè)或幾個(gè)噸袋。
[0003]在工廠里，首先要在包裝線上將一個(gè)或兩個(gè)噸袋重疊堆碼在一個(gè)托盤上，然后用叉車搬運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存，這時(shí)需要托盤作為叉車叉起和放下一個(gè)或兩個(gè)噸袋的支承物。當(dāng)噸袋裝車或裝上集裝箱外運(yùn)時(shí)，又需要完成噸袋與托盤的快速分離，從而實(shí)現(xiàn)叉車裝卸物料的目的。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，圓柱形貨物的運(yùn)輸量越來(lái)越大，在運(yùn)輸過程中，需要對(duì)圓柱形貨物進(jìn)行多次倒裝操作，并需要對(duì)貨物進(jìn)行重復(fù)性的裝載加固操作，其中，在對(duì)圓柱體貨物進(jìn)行固定的方式多采用鋼絲繩或斜楔來(lái)固定，采用這種運(yùn)輸方式，不僅運(yùn)輸貨物的耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、效率低、需大量的人力資源、增加了運(yùn)輸成本，而且采用鋼絲繩或斜楔固定貨物存在對(duì)貨物造成損傷的不利因素，縮小了運(yùn)輸圓柱貨物的種類范圍，現(xiàn)有的圓柱形貨物運(yùn)輸往往只針對(duì)圓柱形貨物而設(shè)計(jì)，而未考慮也可同時(shí)運(yùn)輸干散貨，如此可能會(huì)造成集裝箱在回程的時(shí)候發(fā)生空置的現(xiàn)象，造成集裝箱空間的浪費(fèi)，不利于節(jié)約運(yùn)輸成本。
您好，歡迎蒞臨青島進(jìn)通包裝，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
